Pada awal tahun 1950-an, para pejabat merencanakan rute Interstate 75 melalui Georgia.
Rencana awalnya adalah mengikuti rute Dixie Highway yang lama, US Highway 41, yang pada dasarnya membagi dua Lamar County.
Saya mendengar lalu lintas di jalan raya sangat padat. 41 Dulu, terkadang Anda bisa berdiri di tepi jalan di pusat kota Milner dan mengetahui kapan satu-satunya lampu lalu lintas di Barnesville berubah dari merah menjadi hijau dan kembali lagi. Bisnis berkembang di sepanjang jalan raya. Swint's, B Lloyd's, Pinecrest, berbagai tempat pemberhentian truk, dan setidaknya satu kasino, hampir semua kebutuhan ilegal dapat dipenuhi dengan lalu lintas dari “Utara”.
Banyaknya kecelakaan dan banyak korban jiwa juga terjadi karena jalan yang sempit, kurangnya sabuk pengaman, dan mobil serta truk yang tidak dibuat untuk memenuhi standar keselamatan saat ini.
Para pemimpin Lamar County pada saat itu ditawari untuk membangun Interstate 75, tetapi mereka menolaknya. Kita dapat memperdebatkan apakah ini keputusan yang baik. Namun, Interstate 75 bergerak ke arah timur melalui kabupaten Butts dan Monroe. Setelah Interstate 75 selesai dibangun, Lamar akhirnya hanya memiliki lalu lintas antarnegara bagian, atau jalan raya, sepanjang dua mil. Rute 41 hilang selamanya, dan dengan itu sebagian besar bisnis di sepanjang rute tersebut.
Interstate 75 telah lama menjadi wilayah terpencil di wilayah tersebut. Bisnis perlahan berkembang pesat di Monroe County. Kabupaten Lamar tidak.
Pada awal tahun 1984, Bob Ryan membuka Atlanta 75 South Travel Center di Hwy. Bus 36 mengambil pintu keluar Butts County. Pertumbuhannya sangat cepat, dan pada saat itu saya mendengar bahwa Sheriff Butts County mengirim deputi ke tempat pemberhentian truk delapan hingga sepuluh kali sehari untuk mengawal Ryan atau seorang karyawannya ke bank di Jackson untuk menyetor uang. Banyak uang!
Halte Truk Ryan adalah pengubah permainan untuk Butts County. Satu-satunya bagian dari proyek yang sedang dibangun di Lamar County adalah fasilitas pengolahan air limbah Ryan.
Sejak itu, Lamar diganggu oleh bau busuk I-75!
Sekarang Doug Adams, kemudian Bob Ryan, mengakuisisi seluruh bagian depan antar negara bagian Lamar, beberapa di antaranya di Monroe County, sekitar 1.500 hektar, dan ingin mengembangkan Legacy 75, Ini adalah kompleks industri/distribusi Kelas A senilai $2,1 miliar. Proyek ini berlokasi di kawasan yang berdekatan dengan jalan raya antar negara bagian. Akan ada jalan yang melewatinya. Jalan tersebut akan memanjang dari jalan raya. Rute 36 menuju selatan ke High Falls Park Road. Pendapatan pajak tahunan daerah ini diperkirakan lebih dari $21 juta.
Ini akan menjadi pengubah permainan bagi I-75 di Lamar. Hal ini mendapat pertentangan, sebagian besar dari orang-orang yang tinggal di atau dekat Danau High Falls di wilayah Butts atau Monroe. Mereka mengkhawatirkan Buck Creek. Saya harus menunjukkan bahwa jalan antar negara bagian enam jalur telah dijembatani di atas sungai ini. Seberapa tenang dan asri tempat ini?
Adams telah setuju untuk menggandakan zona penyangga yang diperlukan di sepanjang sungai dan sungai kecil lainnya yang tidak disebutkan namanya yang melintasi properti tersebut. Pedoman ketat negara bagian dan federal juga mengontrol aktivitas di sepanjang anak sungai, sungai, dan lainnya.
Saya ingat ketika Danau High Falls sangat tercemar oleh instalasi pengolahan limbah di penjara negara bagian di bagian hulu sehingga Anda tidak bisa memancing, naik perahu, mendayung kayak, atau bahkan mencelupkan jari kaki Anda ke dalam air untuk waktu yang lama. Para pemimpin Lamar County membantu pejabat negara bagian dan lembaga pemasyarakatan menjadi perantara untuk mengurangi bencana tersebut.
Tampak bagi saya bahwa nasib danau itu pada dasarnya telah ditentukan ketika jalur antar negara bagian dialihkan beberapa tahun yang lalu – sebuah rute yang sangat menguntungkan wilayah Butts dan Monroe tetapi merugikan perekonomian Lamar County dan menyebabkan kerusakan besar.
Komisi Kabupaten Lamar harus melakukan uji tuntas dan mengajukan permintaan yang diperlukan, namun menyetujui proyek Legacy 75 secepat mungkin sehingga Adams dapat mulai bekerja.
Maaf Air Terjun Tinggi!
Ini adalah kesempatan kita untuk menghasilkan uang di I-75 dan kita harus melakukannya, kita hanya perlu memanfaatkannya.