Menambah jalur sepeda, mengubah tempat parkir miring menjadi parkir paralel, dan mengganti lampu lalu lintas dengan bundaran adalah beberapa perubahan paling dramatis yang mungkin terjadi di pusat kota Bangor.
Ide-ide tersebut disajikan sebagai rekomendasi awal untuk memandu kota tentang cara mengurangi kemacetan di pusat kota dan membuat kawasan lebih aman, terutama bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Rekomendasi tersebut merupakan bagian dari program Kemitraan Pedesaan Departemen Transportasi Maine, yang memungkinkan negara bagian bekerja dengan masyarakat untuk menggunakan dana federal untuk mempercantik pusat kota.
Proyek ini merupakan puncak dari upaya bertahun-tahun yang dilakukan pemerintah kota dan organisasi lokal untuk menjadikan pusat kota Bangor lebih menarik dan ramah terhadap penduduk dan pengunjung. Langkah-langkah untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dilakukan setelah Bangor mengalami 17 tabrakan pejalan kaki tahun lalu dan 23 tabrakan pada tahun 2022, termasuk tiga korban jiwa, menurut Departemen Transportasi Maine.
Kota ini bekerja sama dengan Sistem Transportasi Terpadu Regional Bangor; Departemen Transportasi Maine; Sewall, sebuah firma teknik yang berbasis di Bangor; dan Viewshed, sebuah firma arsitektur lanskap dari Yarmouth, untuk mewujudkan proyek tersebut.
Pada pertemuan publik minggu lalu, kelompok tersebut menyampaikan rekomendasi perbaikan yang ingin mereka capai di pusat kota Bangor berdasarkan masukan dari warga Bangor awal tahun ini.
Mungkin perubahan yang paling drastis adalah mengizinkan lalu lintas dua arah di jalan-jalan Center, State dan Harlow dan mengganti lampu lalu lintas di beberapa persimpangan dengan bundaran. Persimpangan ini meliputi jalan State, Exchange dan Harlow; jalan Harlow dan Center; serta jalan Broad dan Washington.
Mengubah parkir miring menjadi parkir paralel di Main Street, Center Street, Harlow Street, dan State Street adalah rekomendasi lain untuk jalan-jalan tersebut, yang dianggap oleh kelompok tersebut sebagai jantung pusat kota Bangor.
Studi ini menemukan bahwa peralihan konfigurasi parkir akan menciptakan lebih banyak ruang di jalur lalu lintas, karena parkir miring memerlukan ruang sekitar dua kali lebih banyak dibandingkan parkir paralel. Ruang tambahan ini akan menciptakan ruang untuk menggambar jalur sepeda di kedua sisi jalan.
Ide lainnya termasuk mengurangi lebar jalan di belakang tempat parkir mobil Picking Square dan membuat taman tepi sungai di sepanjang Aliran Kenduskeag. Jessica Kimball, direktur arsitektur lansekap Viewshed, mengatakan kawasan tersebut kurang dimanfaatkan dan saat ini sebagian besar berupa aspal, sehingga menambahkan tanaman hijau akan membuatnya lebih ramah, mengurangi banjir di masa depan, dan membantu mengarahkan pejalan kaki ke tepi laut Bangor.
Terakhir, temuan awal menunjukkan bahwa Broad Street dapat menjadi “alun-alun bersama” dari West Market Square hingga Pusat Transportasi Bangor. Penataannya tampak seperti area tanpa batas yang dilapisi batu bata yang dapat digunakan oleh mobil, pejalan kaki, dan pengendara sepeda.
Tujuannya, kata Kimball, adalah memanfaatkan kawasan tersebut, yang lalu lintas kendaraannya lebih sedikit dibandingkan jalan di sekitarnya, untuk menarik orang ke pusat kota Bangor dari pusat transit dan tempat parkir.
Penyesuaian kecil lainnya dapat mencakup pelebaran trotoar di dekat persimpangan untuk memperpendek penyeberangan sehingga pejalan kaki dapat menghabiskan lebih sedikit waktu di jalan dan menghindari tertabrak mobil.
Kini masyarakat dapat melihat daftar lengkap rekomendasi rinci grup tersebut dan memberikan masukan terhadap setiap ide dalam survei online. Masukan ini akan dikumpulkan selama beberapa minggu sebelum rekomendasi akhir dirilis akhir tahun ini.