ini Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah menyelesaikan sebuah aturan Mewajibkan semua kendaraan penumpang baru untuk dilengkapi dengan sistem peringatan sabuk pengaman visual dan suara di kursi belakang dan sistem peringatan yang ditingkatkan untuk penumpang kursi depan. Petunjuk ini dimaksudkan untuk mengatasi penggunaan sabuk pengaman di kalangan penumpang kursi belakang, yang secara historis lebih rendah dibandingkan penumpang kursi depan. Aturan tersebut mulai berlaku pada 1 September 2026 untuk peringatan kursi depan dan 1 September 2027 untuk peringatan kursi belakang.
Sebagai pengacara cedera pribadi Arizona dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, saya telah melihat secara langsung dampak penggunaan sabuk pengaman yang dapat menyelamatkan nyawa. Ini adalah tindakan sederhana yang secara signifikan dapat mengurangi risiko cedera atau kematian akibat kecelakaan kendaraan. Namun, meski sudah ada kesadaran luas, beberapa orang masih mengabaikan tindakan keselamatan penting ini, sehingga menyebabkan tragedi yang sebenarnya bisa dicegah.
Statistiknya menarik:
- Sabuk pengaman mengurangi risiko kematian bagi penumpang kursi depan di mobil sebesar 45% dan sebesar 60% bagi penumpang kursi depan di SUV, van, dan truk.
- Pada tahun 2022, 42.795 orang meninggal dalam kecelakaan mobil di Amerika Serikat, hampir setengahnya tidak mengenakan sabuk pengaman.
- Penumpang kursi belakang yang tidak memakai sabuk pengaman tiga kali lebih mungkin meninggal dalam kecelakaan dibandingkan mereka yang memakai sabuk pengaman.
Baru-baru ini, negara bagian kita telah mengambil langkah signifikan untuk meningkatkan keselamatan sabuk pengaman. Negara bagian sekarang mewajibkan semua penumpang kursi depan dan penumpang berusia 8 hingga 15 tahun di semua kursi mengenakan sabuk pengaman. Namun, saat ini tidak ada persyaratan di seluruh negara bagian bagi penumpang dewasa di kursi belakang (16 tahun ke atas) untuk mengenakan sabuk pengaman. Artinya, saat ini penumpang dewasa di kursi belakang tidak diwajibkan secara hukum untuk mengenakan sabuk pengaman, meskipun sangat disarankan untuk alasan keselamatan.
Peraturan baru NHTSA yang mewajibkan semua penumpang mengenakan sabuk pengaman, ditambah dengan persyaratan sabuk pengaman Arizona saat ini, merupakan langkah ke arah yang benar. Namun, mereka kekurangan gigi. Berdasarkan undang-undang Arizona saat ini, pelanggaran sabuk pengaman merupakan pelanggaran sekunder, yang berarti polisi hanya dapat mengeluarkan surat tilang jika pengemudi ditilang karena pelanggaran utama. Sama seperti Arizona yang menjadikan penggunaan ponsel saat mengemudi sebagai pelanggaran utama, pengendara juga harus menghadapi bahaya yang sama karena gagal memasang sabuk pengaman dan memastikan penumpangnya melakukannya.
Meskipun upaya legislatif Arizona baru-baru ini patut dipuji, masih ada ruang untuk perbaikan. Keselamatan akan lebih ditingkatkan dengan mewajibkan semua penumpang, tanpa memandang usia atau posisi duduk, untuk mengenakan sabuk pengaman. Beberapa orang mungkin menganggap langkah-langkah ini terlalu berlebihan dan menganjurkan kebebasan individu. Namun, hak atas kebebasan individu harus diimbangi dengan tanggung jawab kolektif untuk melindungi kehidupan. Ketidaknyamanan mengenakan sabuk pengaman tidak ada artinya jika dibandingkan dengan konsekuensi potensial jika tidak mengenakan sabuk pengaman.
Jalan ke depan sudah jelas. Kita harus terus mengadvokasi penggunaan sabuk pengaman secara menyeluruh, mendukung langkah-langkah legislatif untuk menegakkan praktik ini, dan memanfaatkan kemajuan teknologi yang mendukung keselamatan. Dengan melakukan hal ini, kita dapat bergerak lebih dekat ke masa depan di mana cedera dan kematian di jalan yang dapat dicegah jarang terjadi.
Tandai Lambert SAYAsa Martindale Hubbell AV Pengacara persidangan terkemuka dan advokat keselamatan publik. Lamber adalah direktur di firma Am Law 200 Fennemore, di mana dia memimpin kelompok praktik cedera pribadi.